Martinika: una silla eléctrica que se pliega como una silla manual

La silla de ruedas eléctrica Martinika de TotalCare destaca especialmente por su original sistema de plegado.

A diferencia de muchas sillas eléctricas plegables que utilizan estructuras más voluminosas, sus motores están dispuestos en paralelo para permitir que la silla pueda cerrarse lateralmente de una forma similar a una silla de ruedas manual.

Una vez plegada, su anchura se reduce hasta aproximadamente 35 cm, facilitando considerablemente su almacenamiento y transporte.

Esta característica la convierte en una opción especialmente interesante para usuarios que necesitan utilizar habitualmente el coche o disponen de poco espacio para guardar la silla en casa.

Plegado fácil y compacto

El plegado es uno de los grandes puntos fuertes de la Martinika.

La estructura se cierra lateralmente y, además, el respaldo partido puede abatirse hacia atrás para reducir todavía más el volumen del conjunto.

Esto facilita:

• Introducirla en el maletero.
• Transportarla en coche.
• Guardarla en casa.
• Llevarla durante viajes.
• Reducir el espacio ocupado cuando no se utiliza.

La anchura de la silla pasa de 68 cm abierta a solo 35 cm plegada.

Desconexión completa de los motores

Una característica especialmente interesante de la Martinika es su sistema de liberación de los motores.

Mediante una palanca de fácil acceso se pueden desacoplar completamente los motores de las ruedas.

De esta manera, la silla puede ser empujada manualmente por un acompañante sin tener que vencer la resistencia de los motores eléctricos.

Esto resulta muy práctico cuando:

• Se agota la batería.
• El acompañante quiere empujar la silla.
• Hay que realizar determinadas maniobras.
• Se necesita desplazar la silla con el sistema eléctrico apagado.
• Se quiere utilizar temporalmente como silla de acompañante.

TotalCare describe precisamente la Martinika como una solución híbrida entre una silla eléctrica y una silla manual.

Dos motores de 180 W

La Martinika incorpora dos motores eléctricos de 180 W, uno para cada rueda motriz.

En conjunto dispone de una potencia instalada de:

2 × 180 W = 360 W

Permite alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 6 km/h, adecuada para los desplazamientos cotidianos de una silla de ruedas eléctrica.

Una o dos baterías de litio

La Martinika permite escoger entre dos configuraciones de batería.

1 batería de 18 Ah

La configuración estándar utiliza una batería de litio de 18 Ah.

Autonomía aproximada:

20–25 km

Peso total de la silla:

24,60 kg

2 baterías de 18 Ah

También puede equiparse con una segunda batería de litio de 18 Ah.

Autonomía aproximada:

35–40 km

Peso total de la silla:

26,85 kg

Esta segunda configuración resulta especialmente interesante para usuarios que realizan desplazamientos más largos o prefieren disponer de una mayor reserva de autonomía.

La autonomía real puede variar según el peso del usuario, pendientes, tipo de terreno, temperatura, estado de las baterías y estilo de conducción.

Asiento de 44 cm

La Martinika dispone de un asiento de 44 cm de anchura.

Antes de comprar una silla eléctrica es importante comprobar que esta medida sea adecuada para el usuario.

Una correcta anchura de asiento permite conseguir un mejor equilibrio entre comodidad, estabilidad y posicionamiento.

68 cm de ancho total

La silla tiene una anchura total de 68 cm.

Además de comprobar la medida del usuario, recomendamos medir previamente:

• Puertas de la vivienda.
• Puerta del ascensor.
• Pasillos estrechos.
• Accesos habituales.
• Espacio disponible en el maletero.

La anchura libre real debe medirse teniendo en cuenta marcos, pomos y cualquier otro elemento que pueda reducir el espacio de paso.

Respaldo partido abatible

La Martinika incorpora un respaldo partido que puede plegarse hacia atrás.

Esta característica permite reducir la altura de la silla durante el transporte y complementa su sistema de plegado lateral.

Resulta especialmente práctica cuando necesitamos introducirla en el maletero de un coche o almacenarla ocupando el menor espacio posible.

Estructura ligera y resistente de aluminio

El chasis está fabricado en aluminio, permitiendo mantener el peso contenido para tratarse de una silla de ruedas eléctrica.

Con una batería instalada pesa aproximadamente:

24,60 kg

Con las dos baterías:

26,85 kg

Su combinación de estructura de aluminio y plegado lateral hace que resulte especialmente práctica para aquellos usuarios que necesitan transportar habitualmente la silla.

Frenos electromagnéticos y bloqueo manual

La Martinika dispone de frenos electromagnéticos asociados al sistema eléctrico.

Además, incorpora un mecanismo de freno manual de bloqueo en ambas ruedas traseras, permitiendo mantener la silla inmovilizada cuando sea necesario.

Joystick programable

La conducción se realiza mediante un joystick programable desde el que el usuario controla:

• Dirección.
• Velocidad.
• Marcha hacia delante.
• Marcha atrás.
• Claxon.

La velocidad máxima es de 6 km/h.

Ruedas antivuelco

La Martinika incorpora ruedas antivuelco extraíbles, proporcionando un elemento adicional de seguridad durante la utilización de la silla.

Reposapiés plegables

Los reposapiés pueden plegarse para reducir la longitud del conjunto.

Con los reposapiés recogidos, la profundidad puede reducirse hasta aproximadamente 77 cm sin los antivuelcos.

Esta característica facilita determinadas maniobras y ayuda a reducir las dimensiones durante el transporte.